Truckful : les gens de Palworld éditent un jeu où l'enjeu est de ne pas casser un vase

Pocketpair, c'est le studio de Palworld. Le phénomène, la polémique, les millions de copies en quelques jours.

Leur branche édition publie aujourd'hui un jeu dont le défi central est de transporter un vase de grand-mère sans le casser.

J'adore ce virage.

Le principe

Vous conduisez un pick-up dans une campagne faite de routes sinueuses, de plaines poussiéreuses et de petites villes. Les villageois vous confient des courses et des quêtes. Et autour de tout ça, il y a un vieux bois, et un mystère ancien qui l'entoure.

C'est un jeu solo, et c'est assumé. Pas de coopération greffée, pas de serveur à peupler.

La mécanique, et elle est dans la benne

Voici ce qui sépare Truckful de la masse des jeux de livraison : le chargement est fragile et il bouge.

Le studio donne deux exemples qui disent tout. Du poisson glacé qui doit arriver vite, donc une course contre la fonte. Et un vase de grand-mère classique, qui va mettre vos talents de conduite à l'épreuve.

Lisez bien l'opposition. Le poisson vous demande d'aller vite. Le vase vous demande d'aller doucement. Et la route est la même.

C'est de la conception élégante : au lieu d'un compteur de vitesse et d'un chronomètre, vous avez une cargaison qui a une opinion sur votre façon de conduire. Chaque virage devient une négociation entre ce que vous transportez et ce qu'on attend de vous.

On améliore ensuite le camion, son poids et sa capacité de charge, pour affronter des itinéraires plus exigeants.

Et la campagne cache des choses

La fiche insiste : cette campagne apparemment accueillante a ses secrets. Des chemins cachés, des marécages brumeux, des tourbières impitoyables, des sables mouvants poussiéreux, qui racontent des histoires du passé.

C'est ce qui fait la différence entre un jeu de livraison et un jeu d'exploration déguisé en jeu de livraison. Le premier vous donne un point A et un point B. Le second vous donne envie de prendre le mauvais chemin pour voir où il va.

Les points de repère sont annoncés comme variés, avec des secrets derrière les branches. Le mystère de la vieille forêt sert de fil rouge.

La réserve honnête

Il faut que je sois clair : le jeu est sorti il y a quelques heures et il compte sept avis.

Sept. Je ne vais pas vous construire une analyse de réception sur sept personnes, ce serait malhonnête, et c'est exactement le genre de chose qu'on reproche à juste titre aux médias pressés.

Ce que je peux vous dire, c'est que la proposition est cohérente, que l'idée de la cargaison contradictoire est bonne, et que le jeu ne promet rien qu'il ne puisse tenir : pas de monde ouvert infini, pas de multijoueur, pas de feuille de route à trois ans. Un pick-up, une région, des gens qui ont besoin de choses.

Les deux inconnues que je garde en tête.

La variété des courses. Un jeu construit sur la fragilité des chargements doit continuer à inventer des contraintes. Si au bout de six heures tout se résume à conduire doucement, la mécanique s'épuise.

Et la densité du mystère. Annoncer une énigme ancienne dans une forêt, c'est promettre une résolution. Les jeux douillets qui ratent cette promesse laissent un drôle de goût.

Ce qui me plaît, et c'est peut-être personnel, c'est le format. Un jeu de conduite tranquille avec une boucle claire, une région à connaître et des gens à aider, ça se joue par sessions de quarante minutes et ça ne vous demande rien d'autre que d'être là.

Il y a eu beaucoup de jeux cette année qui réclamaient de l'engagement. Celui-ci demande juste que vous rouliez prudemment avec un vase.

À 17,54 €, pour un jeu solo, fini, sans service en ligne derrière, c'est un contrat honnête. Je reviendrai dessus si la communauté pointe quelque chose que sept personnes n'ont pas encore vu.

Vous avez cassé le vase ? Avouez sur le Discord d'InsertCoins, on ouvre un registre.